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La Municipalidad de Lima informa que el Metropolitano y los corredores complementarios operarán de manera regular durante el paro anunciado por las empresas de transporte urbano de pasajeros de Lima y Callao para hoy, martes 23 de junio.

Tal como se ha dispuesto para el estado de emergencia, ambos sistemas funcionarán de 5:30 a.m. a 9 p.m., hora en que se inicia la inmovilización social obligatoria.

Cumpliendo los protocolos sanitarios establecidos por el Gobierno Central, las personas viajarán sentadas y dejarán un asiento libre en cada fila; asimismo, 12 pasajeros podrán ir de pie, respetando la distancia mínima de 1 metro. Así, cada unidad transportará a 33 pasajeros. Este aforo será permitido solo para las personas que aborden en las estaciones intermedias, mas no en los terminales del Metropolitano.

Si bien la restricción del aforo máximo de buses decretada por el Gobierno podría originar, principalmente en hora punta, mayor tiempo de espera al abordar los buses, resulta necesaria para evitar la aglomeración de usuarios y posibles contagios de COVID-19.

Protransporte, junto con los concesionarios del Metropolitano y de los corredores complementarios, está procurando que la mayor cantidad de unidades opere; sin embargo, algunos servicios no cuentan con el 100% de los buses, debido a que muchos conductores fueron separados al dar positivo por coronavirus y se encuentran en proceso de recuperación.

Por último, se recuerda a los usuarios que deben usar obligatoriamente mascarilla, respetar la distancia mínima y seguir las recomendaciones sanitarias que el personal constantemente comunica en las estaciones, terminales y paraderos.

Con el objetivo de proteger a los usuarios de posibles contagios de COVID-19 y garantizar la sostenibilidad del sistema formal de transporte público de pasajeros, la Municipalidad de Lima planteó al Gobierno Central una propuesta para optimizar el aforo en los buses del Metropolitano y los corredores complementarios.

En el caso de las unidades troncales del Metropolitano, se ha propuesto la reubicación de los pasajeros mediante el retiro de asientos estándar y la instalación de apoyos isquiáticos (mobiliario que permite el descanso sin necesidad de sentarse), además de una zona para que un número limitado de usuarios viajen de pie, y un espacio para una persona en silla de ruedas.

La propuesta incluye la instalación de separadores anticontagio, colocados entre y detrás de los asientos, a fin de evitar el contacto físico entre los usuarios. Estos separadores, hechos con material de policarbonato y láminas de PVC, serán sostenidos por un sistema tubular metálico.

De esta forma, el número de pasajeros aumentará de 21 a 64; el riesgo de contagio no incrementará, pues este aforo solo equivale al 40% de la capacidad del bus.

Corredores complementarios

De igual modo, como medida de protección y para lograr la mayor capacidad del bus, se  implementarán separadores anticontagio, hechos de material plástico transparente, entre los asientos y detrás de estos.

Con las medidas propuestas para estos buses, el número de pasajeros sentados en cada unidad aumentará de 20 a 40. Cabe mencionar que estas acciones ya se han implementado en un bus prototipo que presta servicio en el corredor azul.

“Actualmente hay una serie de restricciones en el transporte público que tienen una razón de ser: protegernos del COVID-19. Con este prototipo, que presentaremos oficialmente al Gobierno Central, estamos proponiendo que las personas puedan ir sentadas, pero debidamente protegidas. Queremos proponer cambios, a fin de evitar contagios en el sistema y, además, generar una mejor carga de pasajeros que permita lograr equilibrio en los ingresos de los concesionarios”, señaló el alcalde Jorge Muñoz.

Además de proteger a los usuarios, la comuna limeña también busca apoyar a las empresas concesionarias, debido a la complicada situación económica que atraviesan, pues, a la fecha, solo pueden operar con menos del 25% de la capacidad de los buses.

Lima, 30 de mayo del 2020.- La Municipalidad de Lima aprobó la transferencia al Instituto Metropolitano Protransporte de Lima de los fondos provenientes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) por una suma de S/24’696,824.00, a fin de garantizar el funcionamiento de los servicios del Metropolitano y los corredores complementarios, los cuales se han visto afectados durante el estado de emergencia.

La medida fue aprobada por el Concejo Metropolitano de Lima por mayoría de votos, luego de que el pasado 12 de mayo se publicara, en el diario oficial El Peruano, la Resolución Ministerial Nº 0262-2020-MTC/01 que autoriza la transferencia de recursos para garantizar el servicio integrado de transporte, con la finalidad de proteger la salud de los usuarios ante la pandemia del COVID-19.

La comuna limeña prioriza el servicio de transporte para los usuarios que se ven en la necesidad de desplazarse y vela por el cumpliendo de las medidas sanitarias dispuestas por las autoridades.

Acciones de prevención

Para evitar la propagación del coronavirus se ha implementado señalética en el piso de los terminales Naranjal, Matellini y la estación central, donde se han pintado círculos con un metro y medio de separación, a fin de que se mantenga la distancia mínima entre los usuarios. Asimismo, se han colocado rejas en los exteriores de las estaciones, con el propósito de ordenar las filas y priorizar el distanciamiento.

El personal de salud, cuya labor es primordial en la lucha contra el COVID-19, tendrá acceso preferencial para realizar las colas y abordar los buses. Los trabajadores deberán presentar su carné, fotocheck o constancia de trabajo.

Los miembros de la Policía Nacional del Perú y de las Fuerzas Armadas apoyarán en el ingreso a las estaciones de alta demanda y solicitarán a los usuarios su pase laboral y su DNI.

De igual forma, se ha dispuesto que todos los usuarios viajen sentados, y solo una persona por cada fila. Las dos primeras filas de asientos contiguos al conductor estarán libres.

Los operadores, el personal de seguridad y de orientación no permitirán que el bus reanude su marcha si hubiera usuarios parados. Además, los pasajeros deben respetar el aforo y esperar la llegada de otro bus vacío.   

La comuna limeña continuará implementando medidas para garantizar el servicio de transporte, priorizando la salud y seguridad de todos los usuarios y trabajadores.

En un trabajo conjunto con el Ministerio de Salud y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el alcalde de Lima, Jorge Muñoz, supervisó la toma de pruebas rápidas a usuarios y personal de campo del Metropolitano, en el ingreso del terminal Naranjal, con el objetivo de evitar la propagación del COVID-19 en este sistema de transporte.

El alcalde de Lima explicó que un equipo de médicos del Ministerio de Salud estuvo a cargo de la aplicación de los test, la cual se realizó en carpas habilitadas en dicho terminal, ubicado en el distrito de Independencia.

Acompañado por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Lozada, y el ministro de Salud, Víctor Zamora, el burgomaestre señaló que la toma de pruebas busca que este servicio de transporte cumpla con las condiciones para garantizar la salud de los ciudadanos que, por la naturaleza de sus funciones, están en la primera línea de batalla contra el coronavirus.

“En este trabajo conjunto con los titulares de dos ministerios y la Autoridad del Transporte Urbano (ATU), se han realizado 150 pruebas al personal del servicio, pasajeros y estamos programando una actividad con los choferes en los patios de maniobras. Hoy se trabajó simultáneamente en cuatro puntos del Metropolitano, lo cual representa 600 tomas de pruebas”, indicó.

Asimismo, el alcalde precisó que desde que se registró el primer caso positivo en nuestro país, en el Metropolitano se cumplen estrictas medidas de higiene y desinfección en sus estaciones y buses. Además, se ha señalizado para mantener la distancia de un metro y medio entre usuarios al momento de hacer las colas, se aplica gel en las manos a las personas y se exige el uso de mascarillas. El personal de campo trabaja protegido con guantes y mascarillas, y antes de iniciar su jornada se le toma la temperatura. Asimismo, las unidades cuentan con plásticos separadores para que los conductores eviten el contacto con los pasajeros.

DATO

En la actualidad, se efectúan más de 85,000 viajes diarios en las rutas troncales y alimentadoras del Metropolitano, desde el distrito de Puente Piedra hasta Villa El Salvador.

La Municipalidad de Lima informa a los usuarios que se vean en la necesidad de desplazarse para cumplir labores esenciales en este periodo de emergencia que, a partir del lunes 25 de mayo, el horario del Metropolitano y los corredores complementarios será el siguiente:

• Los servicios troncales y las rutas alimentadoras funcionarán de 5:30 a.m. a 9 p.m., en sus recorridos habituales.

• Los servicios expresos de la tarde (Expreso 1, 2, 3, 8, Súper Expreso y Súper Expreso Norte) operarán hasta las 8 p.m.

• Las puertas de las estaciones y terminales se cerrarán a las 9 p.m., a fin de controlar el flujo de pasajeros.

• En el caso de los corredores complementarios, el horario será de 5:30 a.m. a 9 p.m. en sus rutas usuales.

La comuna limeña insta a los ciudadanos a no salir de casa. Asimismo, recuerda a los usuarios mantener la distancia mínima de un metro al momento de ingresar a las estaciones y al abordar los buses.

Los pasajeros solo pueden viajar sentados, dejando un asiento libre, y deben usar mascarilla de manera obligatoria. No pueden hacer uso de los espacios de la primera fila.

Personal de conducción, orientación y seguridad no permitirá que el bus reanude su marcha si hay pasajeros en exceso.

Se invoca a todos los usuarios a cumplir estrictamente con las medidas preventivas establecidas, a fin de evitar el avance del COVID-19. Todos estamos juntos en la lucha contra esta pandemia.

Lima, 24 de mayo del 2020

La Municipalidad de Lima informó que el Ejecutivo aprobó el préstamo de US$93 millones para financiar la ampliación del tramo norte del Metropolitano, desde la estación Naranjal, en Independencia, hasta la Av. Chimpu Ocllo, en Carabayllo.

Según el Decreto Supremo 114-2020, publicado el último jueves en el diario oficial El Peruano, la operación de endeudamiento externo será acordada entre el Gobierno Central y el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento – BIRF (institución integrante del Grupo del Banco Mundial).

“Para el próximo mes, en junio, se tiene que firmar el contrato de préstamo entre el Estado Peruano y el Banco Mundial. En julio se hará la convocatoria para seleccionar a la empresa contratista. Hacia setiembre el Banco Mundial tendría que dar una calificación de estas ofertas, y en octubre se daría el cierre financiero y firma del contrato de obra”, mencionó el alcalde Jorge Muñoz.

Asimismo, informó que para diciembre de este año se iniciaría la ejecución de la obra, que se desarrollará hasta junio del 2022, fecha en la que se debería iniciar la fase de preoperación. “Recordemos que en el inicio se tenía la idea de que el Metropolitano llegue hasta Carabayllo. Con esta ampliación se mejorará el flujo del transporte en esta zona de Lima norte y se beneficiarán 80 mil ciudadanos más”, añadió.

Cabe mencionar que, en enero de este año, el Banco Mundial aprobó dicho préstamo y la Municipalidad de Lima concluyó con la información requerida por el Ministerio de Economía y Finanzas para su evaluación y posterior aprobación.

Con el presupuesto derivado de esta operación, la Municipalidad de Lima continuará con los procesos de contratación para la construcción y supervisión de la obra, cuya ejecución es de vital importancia para la mejora del transporte en nuestra capital.

Sobre el proyecto

La obra consiste en la ampliación del tramo norte, mediante la construcción de un corredor segregado de 10.2 km, desde la estación Naranjal, en Independencia, hasta la intersección de las avenidas Universitaria y Chimpu Ocllo, en Carabayllo.

Esta extensión comprende 18 estaciones (17 intermedias y 1 estación terminal), así como la ejecución de un patio taller, además de la modernización de una planta de tratamiento de agua para riego de 182,487 m² de áreas verdes. También contará con redes de comunicación, señalización y semaforización.